Des composants pneumatiques (vérins, pompes, sélecteurs, tubes à air comprimé) apparaissent entre 1984 et 1988 pour la première génération. Ils connaîtront plusieurs évolutions au fil du temps, en particulier en 1989, ou apparaît la deuxième génération; la différence majeure étant que les nouveaux cylindres pneumatiques possèdent deux raccords qui permettent la montée et la descente sans avoir recours à de complexes circuits qui incluaient auparavant la pièce dite de "distribution pneumatique".